Многие из нас зачастую ассоциируют свой бесценный автомобиль с человеком. Поим его самым качественным бензином, "скармливаем" дорогие виды масла и лучшие запчасти. Подчас, даже, называем по имени. Отдельные автолюбители настоль мнительны, что боятся обидеть свою машину словом. Однако, даже без лишних предрассудков, ответственный автомобилист, никогда не станет подвергать риску техническое состояние неграмотной эксплуатацией. И самое большое внимание нужно уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Существует несколько главных критериев, от каких зависит время работы двигателя. Главным образом, это разумеется ГСМ. И, в большей степени, моторное масло. Низкопробный бензин либо дизтопливо могут привести к поломке топливной системы, а вот моторное масло, каковое не исполняет свою функцию, как правило вытекает в тотальную поломку всего двигателя. Потом остается только лишь 2 варианта - общая замена узла или капитальный ремонт двигателей, цена на какой не может быть низкой по определению.
Имеет большое значение вовремя менять масло и соблюдать правила применения соразмерно маркировке. И тут ничего не значит бренд, который может быть легко подделан. Важна, прежде всего, его вязкость, способность продолжительно формировать защитную пленку на функционирующих деталях двигателя и стойкость к предельно высоким температурам. Наиболее старые автомашины рассчитаны на полусинтетические моторные масла (очень "древние" машины ездят на минералке).
Все автомобили последних годов выпуска используют, исключительно, синтетические масла. В случае если пренебречь этим соответствием, то будущая участь машины предначертана - автосервис диагностика ремонт. Минеральное иль полусинтетическое масло в сегодняшнем движке закупоривает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. Наряду с этим, в случае если налить синтетическое масло в мотор, нерассчитанный для такого типа смазки, почти наверняка получаются утечки через сальники, а защитная пленка не будет распределена равномерно. Еще вреднее для мотора, когда автовладелец соединяет различные виды масла путем добавления или замены без промывания агрегата. Но несоответствие марки не является главной причиной выхода из строя двигателя. Специалисты отмечают, что например ремонт двигателей Ауди в Москве обычно вызван поздней заменой моторного масла. В дизельных моторах масло рекомендуют заменять после 8000 километров эксплуатации (10 т.км. новые модели), в бензиновых - после десяти тысяч км. (15000 км модели после 2013 года изготовления).
