Мини трактор считается полезным и эффективным транспортным средством спец назначения, который совмещает в себе большую силу тяги и оптимально подходящую скорость движения. Подобные качества весьма полезны в сфере сельского хозяйства, где требуется производство различных мероприятий по обработке земли, а также перемещение транспорта и оборудований, у которых нет своей колесной базы.
В зависимости от рабочего назначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пахотными, пропашными и транспортными. Пропашные машины предопределены для обработки почвы после вспахивания, потому они способны проходить между рядками посаженных сельхозкультур. Благодаря таким способностям пропашные трактора можно употреблять непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора употребляются для осуществления сплошной пахоты различной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование используется для транспортировки грузов с использованием прицепов либо же вспомогательного навесного оборудования.
Где купить минитрактор в Москве определиться сможет помочь знание востребований, которые обычно предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Учитывая сезонность работ и повышенные нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной смене различного прицепного иль навесного оборудования, к работе и постоянному передвижению на повышенной скорости. Очень важным свойством любого трактора является возможность к техническому обслуживанию непосредственно на рабочем объекте условиях поля.
Для реализации назначенных требований нынешние трактора обеспечены полезными конструкторскими решениями. В любой момент собственники техники имеют возможность поставить различное навесное оборудование на трактор. Благодаря чему, нет необходимости приобретать новую машину для выполнения специального вида работ: достаточно поставить надлежащее устройство на любой трактор с колесным ходом.
Модернизированными техническими характеристиками тракторов является монтаж мощнейших двигателей с увеличенным числом оборотов, употребление унифицированной системы заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, вероятность дополнительного монтажа ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.
